Sem gott dæmi um að koma á jafnvægi milli hagkvæmni og umhverfisábyrgðar eru LPG lyftarar þekktir í greininni fyrir öflugt afl og litla útblástur. Þeir sameina hrikalega frammistöðu sem þarf til að takast á við brattar halla og gróft landslag-sem er dæmigert fyrir hefðbundnar dísilmódel-og útblásturshreinleika sem er sambærilegt við rafbíla. Fyrir há-rekstrarumhverfi eins og nútíma flutninga, fjöl-vaktaframleiðslu og hafnaraðstöðu-og sérstaklega fyrir fyrirtæki sem krefjast tíðar flutninga á milli vöruhúsa og útigarða-þau þjóna sem einstakt framleiðnitæki.
Helstu kostir
Mikil rekstrarhagkvæmni
Ólíkt rafknúnum lyfturum sem þurfa klukkustunda hleðslu, leyfa LPG lyftarar að skipta um strokk á aðeins 2–3 mínútum, sem gerir það kleift að fara strax aftur í full-virkni- sem gerir þá að kjörnum kostum fyrir flutningafyrirtæki með margar-vaktaáætlanir og há-vinnuflæði.
Öflugur árangur
Þeir keppast við dísillíkön hvað varðar stighæfni, hröðunarsvörun og lyftihraða. Með framúrskarandi úthreinsun undirvagns sigla þeir óaðfinnanlega og áreynslulaust um fjölbreytt umhverfi, allt frá sléttum vöruhúsagólfum til flókinna útigarða.
Áreiðanleg frammistaða í umhverfi með lágt-hitastig
Í köldu umhverfi versnar rafhlöðuafköst rafmagns lyftara verulega og hleðslutími eykst verulega. LPG lyftarar standa ekki frammi fyrir þessu vandamáli; knúnar brunahreyflum fara þær mjúklega af stað í kulda og geta farið í vinnuna strax eftir eldsneytisáfyllingu, með afköstum óháð hitastigi.
Lægri rekstrarkostnaður til lengri-tíma
LPG brennur hreint með lágmarks kolefnisuppsöfnun, sem krefst þess að skipta sjaldnar um vélolíu og kerti og gerir ráð fyrir lengra viðhaldstímabili. Ásamt kostnaðarávinningi eldsneytisins sjálfs, bjóða LPG lyftarar meiri-langtíma sparnað samanborið við dísilgerðir.
Samanburður á LPG lyftara með dísel og rafmagnslyftara
|
Einkennandi |
LPG lyftara |
Dísil lyftari |
Rafmagns (litíum-jón/blý-sýru) lyftari |
|
Aðal rekstrarumhverfi |
Innandyra (þarfnast loftræstingar) og úti |
Aðeins til notkunar utandyra |
Strangt innandyra eða á sléttum útiflötum |
|
Útblástursloft |
Neðri (enginn svartur reykur) |
Hátt (með svörtum reyk og svifryki) |
Engin losun |
|
Endurbirgðatími |
2–3 mínútur (skipta um dósir) |
5 mínútur (haltu áfram) |
1–8 klukkustundir (hleðsla) |
|
Upphafskostnaður við kaup á ökutæki |
Í meðallagi |
Neðri |
Tiltölulega hátt (þar á meðal rafhlaða og hleðslustöð) |
|
Stöðug rekstrargeta |
Einstaklega sterkur |
Einstaklega sterkur |
Takmarkað af rafhlöðusviði og hleðslutíma |
Gæðaeftirlit
Komandi skoðun á kjarnaíhlutum
Lykilíhlutir-eins og vélin, gaskerfið og gírkassinn-eru fengnir frá leiðandi vörumerkjum iðnaðarins. Við komu staðfestir gæðaeftirlitsdeild upprunaleg vottorð framleiðanda og endurprófar-frammistöðubreytur fyrir hvern hlut til að tryggja að gæðastaðlar séu uppfylltir við upprunann.
Loftþéttleikaprófun gaskerfis
Þegar LPG eldsneytiskerfið hefur verið sett saman fer það í sérhæfða loftþéttleikaprófun. Háþrýstingsprófanir eru gerðar á öllum leiðslutengingum og lokum til að tryggja að enginn smáleki sé í gasflutningskerfinu og tryggir þannig rekstraröryggi.
Full-Hleðsla rekstrarprófun
Áður en hann yfirgefur verksmiðjuna, gangast allir lyftarar undir hermaprófanir á vettvangi með burðargetu hans. Lykilpróf-þar með talið full-lyfting, halla, stýri og neyðarhemlun-eru gerðar til að sannreyna ítarlega aflrás, vökvakerfi og hemlun.
Losunarkvörðun og lokaskoðun ökutækis
Útblástur vélar er nákvæmlega kvarðaður til að vera í samræmi við reglugerðarkröfur ákvörðunarlands. Í kjölfarið fer fram einingaskoðun-fyrir-einingu á ljósum, tækjum, viðvörunum og öryggisbúnaði ökutækisins; einingin er aðeins losuð til sendingar eftir að staðfest hefur verið að hún passi að fullu við tilgreinda pöntunaruppsetningu.
Algengar spurningar
Sp.: Er öryggisáhætta varðandi LPG kerfið við sjóflutninga? Hvernig er þeim pakkað?
A: Það er alveg öruggt. Engu LPG er sprautað í ökutækið til flutnings; gaskerfið er skilið eftir alveg tómt eða lofttæmi-lokað. Lyftarar eru festir með þungum-stálbeltum, vafðir inn í -ryðfilmu og fluttir á öruggan hátt með venjulegum gámum eða flötum-rekkagámum.
Sp.: Er auðvelt að viðhalda LPG lyftara erlendis?
A: Það er mjög auðvelt að viðhalda þeim. Við notum almenn alþjóðleg gasstýringarkerfi (eins og IMPCO eða Woodward) með mikla tæknilega samhæfni á heimsvísu, sem gerir staðbundnum vélvirkjum-jafnvel þeim sem sérhæfa sig í stöðluðum brunahreyflum- kleift að framkvæma reglulega viðhald og stillingar á auðveldan hátt.
maq per Qat: lpg lyftara, Kína lpg lyftara framleiðendur, birgja
